線邊倉(cāng)是滿足生產(chǎn)交付要求下的降本增效的方式。當(dāng)然，這里的“最優(yōu)”是一個(gè)理想的狀態(tài)，我們所說(shuō)的最優(yōu)是一個(gè)規(guī)劃和決策的方向，目的是讓規(guī)劃方案合理化并且可執(zhí)行。然后這個(gè)最優(yōu)化狀態(tài)是可以和每個(gè)物流流程進(jìn)行關(guān)聯(lián)的，它不是一個(gè)懸在空中的理想狀態(tài)，而是實(shí)實(shí)在在落到每個(gè)物流活動(dòng)、物流資源（人員、設(shè)施與設(shè)備）中的。
正常來(lái)說(shuō)，是由生產(chǎn)訂單來(lái)分解訂單組成，具體如下：
1.由BOM串聯(lián)產(chǎn)成品與原料
2.由生產(chǎn)主導(dǎo)，原料供應(yīng)商和物流商配合
3.原料倉(cāng)和成品倉(cāng)在不同功能定位下的倉(cāng)庫(kù)設(shè)施與倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備
4.原料運(yùn)輸、存儲(chǔ)與配送上產(chǎn)線，并搬運(yùn)成品下線進(jìn)入成品倉(cāng)
線邊倉(cāng)以后一定是制造業(yè)倉(cāng)庫(kù)發(fā)展的趨勢(shì)，提前布局才有未來(lái)
