近幾年，跨境電商職業(yè)開展迅猛。尤其是在本年疫情的影響下，大部分顧客的購物需求都從線下搬運到了線上，防疫用品、生活必需用品、母嬰產(chǎn)品、辦公用品、健身訓(xùn)練用品等產(chǎn)品的需求量大漲，本年的跨境電商職業(yè)迎來了巨大的商機。不少跨境電商渠道比方Instagram、Google等都推出了線上購物板塊促進(jìn)電商的開展。
在接下來的下半年，亞馬遜prime Day、黑五、網(wǎng)一、雙11、圣誕節(jié)、感恩節(jié)等重大節(jié)日更是讓跨境賣家們無比期待，2020年還能不能沖刺一波就靠下半年這些節(jié)日了?？梢哉f，疫情給各國電商渠道帶來了百年難遇的開展良機。
今年2月份開始，武漢、湖北封城，國內(nèi)物流嚴(yán)重受阻，跨境賣家們無法正常出口發(fā)貨。而到了3月份，國外也淪陷了，許多航班撤銷或停飛，各國邊境管控加強，空運費用暴升，跨境賣家們補貨成為一大難題。到了5月末美國警察致黑人逝世事情發(fā)生后，美國開始暴動，再加上美國國內(nèi)疫情失控，兩層危機下，跨境電商物流受到了很大影響。因為疫情和反對游行，庫房人手不足，處理問題的速度也慢了許多，以致于在本年6月末，不少賣家反映美國FBA庫房爆倉了。
7月16日，在第75大路和羅斯福附近的亞馬遜PHX7庫房被曝著火，最終查明只是化學(xué)物泄露導(dǎo)致的烏龍事情。
7月20日，Wish賣家爆料大批量全新跨境包裹流入夜市地攤被賤價大促銷，包裹只需13元就能買走。
7月22日，還有賣家爆料稱，洛杉磯FedEx最大的物流集散中心可能發(fā)生了集體感染，預(yù)計將停運一周。目前該物流中心現(xiàn)已積壓了500—1000條貨柜。如果停運，將必定程度影響GIGA西岸的發(fā)貨業(yè)務(wù)。
7月22日，一架埃塞俄比亞航空777貨機在上海浦東機場起火，現(xiàn)場視頻顯現(xiàn)濃煙滾滾。
最近，亞馬遜又限制補貨，物流價格暴升、海外庫房爆倉，各種物流膠葛顯現(xiàn)，而海外當(dāng)?shù)嘏加械牧T工、反對事情也為跨境物流訂單妥投增添了一份不穩(wěn)定要素。
據(jù)悉，受美國暴動以及歐洲爆倉等影響，跨境賣家在本年上半年的全體物流時效遍及較低。大多數(shù)賣家的物流都受到影響，呈現(xiàn)了延誤的狀況。許多賣家反映4月份發(fā)往美國、加拿大的貨品至今還未妥投，乃至還有2個月多的貨品還未清關(guān)、或者還在等飛，買家購物體會大打折扣，紛繁退款，賣家丟失嚴(yán)重。
跨境物流和國內(nèi)物流不同的是，它是國與國之間的信息對接，不可把控的要素更多。如果物流環(huán)節(jié)呈現(xiàn)問題，導(dǎo)致物流信息無法追尋，貨品運到哪個地方，為什么物流信息長時間不更新，什么時分才能把產(chǎn)品派送到買家的手中，都將不確定。國外的客戶在長期等待的過程中又遲遲看不到物流信息，購物體會感和滿意度都會大打折扣。
綜上所述，跨境物流問題有必要要重視起來了。畢竟，對于跨境電商職業(yè)來說，物流是其間最為重要的一個環(huán)節(jié)，物流的開展?fàn)顩r影響著整個跨境電商職業(yè)的開展，物流瓶頸將會成為影響顧客購物體會的重要阻止。
現(xiàn)在的物流格式瞬息萬變，派送慢、簽收慢、上架慢這些問題層出不窮，那么，跨境賣家們該如何應(yīng)對呢？
1、嘗試多渠道發(fā)貨，物流方面，賣家們可以依據(jù)自己的需求，挑選海運、空運相結(jié)合的方式發(fā)貨，不要“把雞蛋放在一個籃子里”，空運價格不確定，海運補貨周期長，依據(jù)這兩種方式各自的特點來合理安排補貨渠道即可。切記：最好少量發(fā)貨，避免呈現(xiàn)意外造成更大的丟失。
2、購買物流險，現(xiàn)在跨境物流頻繁呈現(xiàn)問題，物流延誤、丟件、退換貨、入倉難，購買物流險也算是一個保障了，不要舍不得物流險這點小錢，等物流呈現(xiàn)問題的時分丟失大了懊悔也來不及。
3、及時關(guān)注貨品最新消息，時間關(guān)注渠道意向，調(diào)整發(fā)貨方案。
4、及時跟客戶溝通，安撫買家心情，闡明緣由爭取獲得客戶的理解，減少退貨、退款、差評的狀況。
5、提早備貨到海外倉，部分貨品放在FBA庫房，看訂單狀況隨時補貨。
未來物流的問題可能會愈演愈烈，對中小賣家和物流商來說，把握機會，在恰當(dāng)?shù)臋C遇快速做決定，注意控制風(fēng)險，或許可以在逆境中找到一方六合，不用遭受巨大的丟失。
