今年，物流行業(yè)將迎來進一步降本增效。具體來看，《通知》針對我國物流提出了四個任務(wù)：
一、取消或降低部分公路民航港口收費。全面推廣高速公路差異化收費。取消港口建設(shè)費，將民航發(fā)展基金航空公司征收標(biāo)準(zhǔn)降低20%。延續(xù)機場收費、空管收費和航空煤油進銷差價優(yōu)惠政策暫定至2021年6月30日。
二、持續(xù)降低鐵路貨運成本。嚴(yán)格落實鐵路各項降成本政策措施，持續(xù)規(guī)范鐵路貨運相關(guān)收費，促進全程物流成本降低。推進鐵路行業(yè)競爭性環(huán)節(jié)市場化改革，放開競爭性業(yè)務(wù)準(zhǔn)入，進一步引入市場競爭機制。
三、完善交通物流基礎(chǔ)設(shè)施。完善國家綜合立體交通網(wǎng)，緩解綜合運輸大通道“堵點”，提高通道運行效率。推進國家物流樞紐、國家骨干冷鏈物流基地、綜合貨運樞紐（物流園區(qū)）建設(shè)，完善港站樞紐集疏運體系。
四、優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)。大力推進多式聯(lián)運，引導(dǎo)推進多式聯(lián)運示范工程重點線路聯(lián)網(wǎng)成片、提質(zhì)增效，形成網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)。推動集裝箱鐵水聯(lián)運量同比增長10%以上。
