2月28日下午，國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會(huì)，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬出席，介紹加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)、努力當(dāng)好開(kāi)路先鋒有關(guān)情況。副部長(zhǎng)戴東昌、趙沖久共同出席并回答記者提問(wèn)。
李小鵬: 剛剛過(guò)去的2021年是黨和國(guó)家歷史上具有里程碑意義的一年，也是我國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展史上不平凡的一年。這一年，黨中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)了《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，這個(gè)綱要為我們國(guó)家未來(lái)交通事業(yè)的發(fā)展繪制了宏偉的藍(lán)圖，指明了前進(jìn)的方向。這一年，我們成功籌辦了第二屆聯(lián)合國(guó)全球可持續(xù)交通大會(huì)，習(xí)近平總書(shū)記出席大會(huì)的開(kāi)幕式，并且發(fā)表了主旨講話(huà)，講話(huà)的題目是《與世界相交 與時(shí)代相通 在可持續(xù)發(fā)展的道路上闊步前行》。聯(lián)合國(guó)秘書(shū)長(zhǎng)和有關(guān)國(guó)家的領(lǐng)導(dǎo)人出席開(kāi)幕式并且致辭，171個(gè)國(guó)家的代表和61個(gè)國(guó)際組織的代表出席了大會(huì)，一共有151個(gè)國(guó)家的交通部長(zhǎng)、企業(yè)家或者專(zhuān)家，在論壇上就“可持續(xù)的交通，可持續(xù)的發(fā)展”這一主題進(jìn)行了熱烈的交流，為全球交通合作形成了共識(shí)。這一年，我們按照黨中央的統(tǒng)一部署，開(kāi)展了黨史學(xué)習(xí)教育，實(shí)現(xiàn)了學(xué)黨史、悟思想、辦實(shí)事、開(kāi)新局。我們狠抓交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)，毫不放松抓好疫情防控，做好國(guó)際物流供應(yīng)鏈的暢通，做好煤炭、天然氣、糧食等重要物資的運(yùn)輸工作。我們還解決了一批群眾關(guān)心、基層需要、社會(huì)關(guān)注的難點(diǎn)熱點(diǎn)問(wèn)題。這一年，我們制定并且實(shí)施了“十四五”交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展規(guī)劃，全年完成交通運(yùn)輸固定資產(chǎn)投資約3.6萬(wàn)億元，比上一年同期增長(zhǎng)了4%。川藏鐵路及其配套公路等一大批重大工程有序推進(jìn)；全年鐵路新開(kāi)通線(xiàn)路4000公里，高鐵運(yùn)營(yíng)的總里程超過(guò)4萬(wàn)公里，新增高速公路超過(guò)8000公里，高速公路的運(yùn)行里程超過(guò)了16.8萬(wàn)公里；新增和改善高等級(jí)航道約1000公里，高等級(jí)航道的里程達(dá)到了1.62萬(wàn)公里；新頒證的民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)共7個(gè)，這樣全國(guó)頒證民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)一共248個(gè)；新增城市軌道交通超過(guò)1000公里，全國(guó)城市軌道交通的運(yùn)營(yíng)總量超過(guò)了8000公里。總的來(lái)說(shuō)，我們實(shí)現(xiàn)了高質(zhì)量的發(fā)展，全國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)“十四五”開(kāi)局良好。 新的一年里，我們將貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想，貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會(huì)精神，按照穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，貫徹新發(fā)展理念，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。我們要重點(diǎn)抓好交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)、交通運(yùn)輸疫情防控、能源糧食等重要物資的運(yùn)輸、國(guó)際國(guó)內(nèi)物流供應(yīng)鏈保通保暢、穩(wěn)投資等各項(xiàng)工作，為穩(wěn)定宏觀經(jīng)濟(jì)大盤(pán)，保持經(jīng)濟(jì)運(yùn)行在合理區(qū)間，保持社會(huì)大局穩(wěn)定作出交通運(yùn)輸?shù)呢暙I(xiàn)。全年預(yù)計(jì)將新增鐵路新線(xiàn)3300公里以上，新改擴(kuò)建高速公路8000公里以上，新增及改善高等級(jí)航道700公里以上，新增頒證民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)8個(gè)，我們還將繼續(xù)執(zhí)行鮮活農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”等一系列政策，落實(shí)好助企紓困等一系列政策?？偟膩?lái)說(shuō)，我們將全力以赴加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，努力當(dāng)好中國(guó)現(xiàn)代化的開(kāi)路先鋒，以?xún)?yōu)異成績(jī)迎接黨的二十大勝利召開(kāi)！ 謝謝各位耐心聽(tīng)我的發(fā)言，我就簡(jiǎn)要介紹到這里。下面，我和戴東昌副部長(zhǎng)、趙沖久副部長(zhǎng)愿意回答各位的問(wèn)題。謝謝。 問(wèn)答環(huán)節(jié) 中央廣播電視總臺(tái)央視記者: 李部長(zhǎng)您好，剛才您也提到了在去年的交通大會(huì)上，習(xí)近平總書(shū)記賦予了交通成為中國(guó)現(xiàn)代化開(kāi)路先鋒的新使命。請(qǐng)問(wèn)在新征程上，交通運(yùn)輸如何做好中國(guó)現(xiàn)代化的開(kāi)路先鋒？謝謝。 李小鵬: 在第二屆聯(lián)合國(guó)全球可持續(xù)交通大會(huì)上，習(xí)近平總書(shū)記在他的主旨講話(huà)當(dāng)中指出，新中國(guó)成立以來(lái)，幾代人逢山開(kāi)路、遇水架橋，建成了交通大國(guó)，正在加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)；交通成為中國(guó)現(xiàn)代化的開(kāi)路先鋒?？倳?shū)記的這段話(huà)，既是對(duì)交通事業(yè)和交通人過(guò)去所取得成績(jī)的充分肯定，又是對(duì)我們未來(lái)發(fā)展的期許，更是對(duì)我們做好工作的激勵(lì)和鞭策，賦予了我們交通運(yùn)輸新的歷史使命和戰(zhàn)略定位。我們一定不辱使命、不負(fù)重托，加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，努力當(dāng)好中國(guó)現(xiàn)代化的開(kāi)路先鋒。 第一，要走在前列。我們要加快建設(shè)現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，著力推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化、技術(shù)裝備現(xiàn)代化、運(yùn)輸服務(wù)現(xiàn)代化、行業(yè)治理現(xiàn)代化和人才隊(duì)伍現(xiàn)代化，為國(guó)家現(xiàn)代化提供更加有力的支撐、更加堅(jiān)強(qiáng)的保障、更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和更加有益的探索。 第二，要干在實(shí)處。我們要深入貫徹落實(shí)《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》和《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，加快建設(shè)“6軸7廊8通道”的國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架，加快形成“全國(guó)123交通出行圈”和“全球123快貨物流圈”，努力實(shí)現(xiàn)人享其行、物暢其流的目標(biāo)，真正做到人民滿(mǎn)意、保障有力、世界前列。 第三，要奮進(jìn)當(dāng)下。我們要深入貫徹落實(shí)好《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》，確保到2025年這個(gè)目標(biāo)能夠順利實(shí)現(xiàn)，基本實(shí)現(xiàn)綜合交通運(yùn)輸一體化融合發(fā)展，智能化、綠色化取得實(shí)質(zhì)性突破，綜合能力、服務(wù)品質(zhì)、運(yùn)行效率和整體效益都能夠顯著提升，邁向世界一流的水平，同時(shí)為國(guó)家現(xiàn)代化服好務(wù)。謝謝。 新華社記者: 李小鵬: 黨的十九大提出要建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，習(xí)近平總書(shū)記發(fā)出了加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的動(dòng)員令，黨的十九屆五中全會(huì)和國(guó)家“十四五”規(guī)劃《綱要》都在這方面作出了一系列的安排。正如你剛才提到的，去年2月黨中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)了《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，實(shí)際上在這之前，2019年的9月，黨中央、國(guó)務(wù)院還印發(fā)了一個(gè)《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》，一個(gè)建設(shè)綱要，一個(gè)規(guī)劃綱要，這兩個(gè)綱要為我們未來(lái)30年交通發(fā)展繪就了藍(lán)圖，指明了方向。 過(guò)去的一年，我們把落實(shí)好這“兩個(gè)綱要”作為交通運(yùn)輸工作的重中之重，全力抓好落實(shí)。比如說(shuō)，我們制定了“十四五”的綜合交通發(fā)展規(guī)劃和22個(gè)專(zhuān)業(yè)規(guī)劃。再比如說(shuō)，我們加快建設(shè)一系列的重大工程，我們鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果，推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，我們系統(tǒng)推進(jìn)物流提質(zhì)降本增效，我們持續(xù)提升安全保障水平，我們?cè)鷮?shí)開(kāi)展交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)工作等，這些方面都取得成效。 今年我們將重點(diǎn)抓好以下幾個(gè)方面工作： 第一，堅(jiān)持規(guī)劃引領(lǐng)。我們要把“兩個(gè)綱要”當(dāng)中確定的工作目標(biāo)都落實(shí)到各項(xiàng)規(guī)劃當(dāng)中去，推動(dòng)規(guī)劃的落實(shí)，使我們交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)一步一個(gè)腳印，行穩(wěn)致遠(yuǎn)。 第二，堅(jiān)持試點(diǎn)先行。我們鼓勵(lì)各地區(qū)各部門(mén)大膽改革，不斷創(chuàng)新，加快建設(shè)，推進(jìn)試點(diǎn)，為全面加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)蹚出新路子、積累好經(jīng)驗(yàn)。 第三，堅(jiān)持重點(diǎn)引路。我們要落實(shí)規(guī)劃綱要當(dāng)中提出的“6軸7廊8通道”國(guó)家綜合交通網(wǎng)的主骨架建設(shè)，要完善綜合大通道，要構(gòu)建樞紐體系，要推進(jìn)各種方式融合一體發(fā)展。 第四，堅(jiān)持完善治理體系。新的一年里，我們要不斷深化行業(yè)改革，擴(kuò)大開(kāi)放合作，優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，培育交通文明，出臺(tái)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，確保交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)工作落到實(shí)處。 第五，加強(qiáng)和改善服務(wù)。人民交通為人民，加快建設(shè)人民滿(mǎn)意的交通是我們的目標(biāo)，為人民謀幸福、為民族謀復(fù)興是我們黨的初心和使命，全心全意為人民服務(wù)是黨和政府的宗旨，人民滿(mǎn)意交通是建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。我們要始終不忘初心、牢記使命，全力以赴地服務(wù)好人民，努力實(shí)現(xiàn)總書(shū)記的要求，也就是“人享其行、物暢其流”。謝謝。 第一財(cái)經(jīng)記者: 戴東昌: 2021年是“十四五”開(kāi)局之年，交通運(yùn)輸部堅(jiān)決貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院的決策部署和國(guó)家“十四五”規(guī)劃綱要，服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略的實(shí)施，扎實(shí)推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，川藏鐵路以及配套公路建設(shè)等一大批重大項(xiàng)目有序推進(jìn)，應(yīng)該說(shuō)“十四五”實(shí)現(xiàn)了良好開(kāi)局，為促進(jìn)穩(wěn)增長(zhǎng)、保持經(jīng)濟(jì)運(yùn)行在合理區(qū)間作出了有力的支撐和貢獻(xiàn)。正像剛才李小鵬部長(zhǎng)提到的，去年一年成績(jī)還是來(lái)之不易的，也是沉甸甸的，我還是再給大家重復(fù)點(diǎn)一下。去年全年完成交通固定資產(chǎn)投資3.6萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)約4%；另外全年鐵路新開(kāi)通線(xiàn)路超過(guò)4000公里，高鐵營(yíng)運(yùn)里程超過(guò)40000公里；新增高速公路超過(guò)8000公里，高速公路通車(chē)總里程超過(guò)16.8萬(wàn)公里；新增及改善高等級(jí)航道約1000公里，高等級(jí)航道總里程超過(guò)1.6萬(wàn)公里；新頒證民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)7個(gè)，全國(guó)頒證民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)達(dá)到248個(gè)；新增城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程超過(guò)了1000公里，這些都是沉甸甸的數(shù)據(jù)。 今年，我們將認(rèn)真貫徹中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神，適度超前開(kāi)展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和投資，把重點(diǎn)工程建設(shè)作為擴(kuò)大交通運(yùn)輸有效投資的重要抓手，統(tǒng)籌推進(jìn)102項(xiàng)國(guó)家重大工程當(dāng)中的交通項(xiàng)目的落地，實(shí)施一批意義重大、影響深遠(yuǎn)、體量大、效益好、技術(shù)領(lǐng)先的交通重大工程項(xiàng)目。重點(diǎn)開(kāi)展以下幾個(gè)方面的工作： 一是抓規(guī)劃落實(shí)。按照國(guó)家“十四五”規(guī)劃綱要部署和“十四五”交通運(yùn)輸?shù)囊幌盗幸?guī)劃所確定的發(fā)展目標(biāo)、重點(diǎn)任務(wù)和重大項(xiàng)目，圍繞“6軸7廊8通道”加強(qiáng)戰(zhàn)略骨干通道建設(shè)，精準(zhǔn)補(bǔ)齊國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)短板，全面推進(jìn)和完成好102項(xiàng)國(guó)家重大工程當(dāng)中涉及交通運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)建設(shè)任務(wù)。 二是抓重點(diǎn)工程。在陸路交通方面加強(qiáng)出疆入藏、沿江沿海沿邊等戰(zhàn)略骨干通道建設(shè)，推進(jìn)高速公路待貫通路段和瓶頸路段的擴(kuò)容改造，高質(zhì)量推進(jìn)川藏鐵路及配套公路、深中通道等重大項(xiàng)目。在水陸交通方面，重點(diǎn)推動(dòng)平陸運(yùn)河工程、小洋山北港航設(shè)施工程、寧波舟山國(guó)家大宗商品儲(chǔ)運(yùn)基地港航設(shè)施工程以及長(zhǎng)江干線(xiàn)航道暢通工程。同時(shí)，穩(wěn)步建設(shè)支線(xiàn)機(jī)場(chǎng)和通用機(jī)場(chǎng)，推進(jìn)一批綜合交通樞紐建設(shè)。 三是抓前期工作。我們堅(jiān)持項(xiàng)目跟著規(guī)劃走，充分發(fā)揮規(guī)劃的引領(lǐng)作用，全力推進(jìn)規(guī)劃內(nèi)項(xiàng)目的前期工作，科學(xué)論證項(xiàng)目方案，優(yōu)化完善審批程序，加快審批、審核進(jìn)度。同時(shí)，我們堅(jiān)持資金和要素跟著項(xiàng)目走，積極協(xié)調(diào)對(duì)接會(huì)同有關(guān)部門(mén)，推動(dòng)解決資金、環(huán)評(píng)、用地、用海等要素保障問(wèn)題。我們還堅(jiān)持近期、中期、遠(yuǎn)期系統(tǒng)謀劃、統(tǒng)籌推進(jìn)，保持交通基礎(chǔ)設(shè)施平穩(wěn)健康有序發(fā)展。當(dāng)前，重點(diǎn)著力穩(wěn)在建、擴(kuò)新建、增儲(chǔ)備，在可持續(xù)上下功夫，形成謀劃一批、開(kāi)工一批、投產(chǎn)一批的良性循環(huán)。謝謝。 光明日?qǐng)?bào)記者: 趙沖久: 一是夯實(shí)辦理責(zé)任。我們完善建議提案辦理的責(zé)任制，全面督促辦理答復(fù)的質(zhì)量進(jìn)度和程序，確保件件有著落、事事有成效，責(zé)任的落實(shí)有效地保障了建議和提案的辦理工作。 二是不斷完善工作機(jī)制。我們?cè)诿磕甑膬蓵?huì)前夕就制定辦理全國(guó)兩會(huì)建議提案的工作計(jì)劃，兩會(huì)期間組建聽(tīng)取和答復(fù)代表委員意見(jiàn)建議的工作專(zhuān)班，兩會(huì)之后建立辦理工作臺(tái)賬，實(shí)施從經(jīng)辦人員到部領(lǐng)導(dǎo)審核把關(guān)的五級(jí)辦理制度，確保辦理工作的制度化、規(guī)范化和程序化。 三是加強(qiáng)督辦落實(shí)。將建議提案辦理納入部里的年度督查計(jì)劃，就2021年而言，5月份開(kāi)始就對(duì)辦理進(jìn)度實(shí)行雙周通報(bào)，6月份實(shí)施按周的通報(bào)，在重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)每天都催辦，確保了2021年6月底就基本完成辦復(fù)的各項(xiàng)工作。 四是暢通溝通渠道。做到“五個(gè)溝通”，在答復(fù)前與代表委員溝通、主辦件與協(xié)辦單位溝通、協(xié)辦件與主辦單位溝通、答復(fù)后再次與代表委員溝通、重點(diǎn)建議提案與人大政協(xié)溝通。經(jīng)過(guò)“五個(gè)溝通”，確保答復(fù)的質(zhì)量是優(yōu)質(zhì)高效的。 五是注重實(shí)體調(diào)研。就重點(diǎn)建議提案開(kāi)展專(zhuān)題調(diào)研，我們邀請(qǐng)代表委員參加，形成有價(jià)值的調(diào)研報(bào)告和政策建議，連續(xù)7年開(kāi)展承辦兩會(huì)建議提案專(zhuān)項(xiàng)分析的研究，不斷提升辦理的能力和水平，把提案的辦理與政策研究、政策制定結(jié)合起來(lái)，取得了非常好的效果。謝謝。 北京廣播電視臺(tái)記者: 李小鵬: 在防控工作方面，一是外防輸入。堅(jiān)持公路水運(yùn)口岸“客停貨通”和人物同防。人防方面，指導(dǎo)督促相關(guān)地方嚴(yán)格落實(shí)口岸高風(fēng)險(xiǎn)崗位人員個(gè)人防護(hù)、集中居住、閉環(huán)管理、定期核酸檢測(cè)等各項(xiàng)措施，有效阻止了疫情傳播。目前全國(guó)外貿(mào)港口大約有2.5萬(wàn)人員在崗閉環(huán)工作，在這當(dāng)中包括1680多名引航員。我們還指導(dǎo)航運(yùn)企業(yè)做好船員疫苗接種和船員換班工作，目前，每天平均有500名船員在境內(nèi)港口換班，沒(méi)有發(fā)生疫情傳播的情況，中國(guó)籍國(guó)際航行船舶船員疫苗的接種率達(dá)到了90%。在物防方面，指導(dǎo)相關(guān)地方根據(jù)公路口岸實(shí)際，采用甩掛運(yùn)輸、接駁運(yùn)輸?shù)确墙佑|式運(yùn)輸方式，嚴(yán)格做好出入境交通工具檢疫、貨物消殺、垃圾處置等環(huán)節(jié)的防控工作。同時(shí)，還嚴(yán)格做好進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称泛透唢L(fēng)險(xiǎn)非冷鏈集裝箱貨物運(yùn)輸環(huán)節(jié)的疫情防控工作。 二是內(nèi)防反彈。針對(duì)多點(diǎn)散發(fā)的局部疫情，我們迅速指導(dǎo)督促相關(guān)地方，落實(shí)有關(guān)指南和預(yù)案的要求，比如說(shuō)按規(guī)定設(shè)置公路的防疫檢測(cè)點(diǎn)，按規(guī)定根據(jù)疫情的情況暫停跨城道路客運(yùn)的業(yè)務(wù)，對(duì)途徑中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)的城市公交采取甩站運(yùn)輸?shù)?。在常態(tài)化防控方面，及時(shí)修訂更新相關(guān)指南，落實(shí)落細(xì)各項(xiàng)措施，全力避免疫情通過(guò)交通運(yùn)輸環(huán)節(jié)傳播。我們還注重加強(qiáng)運(yùn)輸工具、運(yùn)輸場(chǎng)站的檢測(cè)消殺，注重旅客、司乘人員的個(gè)人防護(hù)等相關(guān)工作。 三是保障重點(diǎn)。統(tǒng)籌做好重大活動(dòng)、重點(diǎn)時(shí)段交通運(yùn)輸疫情防控、安全生產(chǎn)和服務(wù)保障工作。今年的元旦、春節(jié)還有冬奧會(huì)期間，交通運(yùn)輸領(lǐng)域的服務(wù)保障工作總體平穩(wěn)有序，應(yīng)急保障有力，安全形勢(shì)穩(wěn)定。與此同時(shí)，我們還做好冬春季的煤炭、天然氣、糧食、疫苗、涉疫地區(qū)生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸保障各項(xiàng)工作，為人民群眾生產(chǎn)生活、經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供交通運(yùn)輸服務(wù)保障工作。 此外，鐵路、民航、郵政系統(tǒng)也全力以赴，毫不放松抓好疫情防控各項(xiàng)工作。 下一步，我們繼續(xù)抓好疫情防控交通運(yùn)輸各項(xiàng)工作，服務(wù)好人民群眾的出行，服務(wù)好兩會(huì)、冬殘奧會(huì)等重大活動(dòng)，服務(wù)好經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，做好交通保障工作。謝謝。 中國(guó)交通報(bào)記者: 李小鵬: 下一步，交通運(yùn)輸部將充分發(fā)揮國(guó)際物流保障協(xié)調(diào)機(jī)制的作用，會(huì)同有關(guān)部門(mén)加快推進(jìn)國(guó)際物流供應(yīng)體系建設(shè)，著力維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的安全穩(wěn)定，為經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行，為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，為服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局提供有力支撐，也為人民群眾生活服好務(wù)。 一是保重點(diǎn)。要加強(qiáng)不同運(yùn)輸方式的統(tǒng)籌調(diào)度，不斷拓展國(guó)際物流通道網(wǎng)絡(luò)，提升服務(wù)保障的能力，確保能源、糧食、礦產(chǎn)等重要物資運(yùn)輸?shù)母咝惩ā?/span> 二是調(diào)結(jié)構(gòu)。我們要著力提升基礎(chǔ)設(shè)施的承載能力和銜接水平，要?jiǎng)?chuàng)新多式聯(lián)運(yùn)的組織模式，要加快技術(shù)裝備的升級(jí)，要不斷推動(dòng)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整取得新的成效。 三是優(yōu)環(huán)境。要優(yōu)化市場(chǎng)營(yíng)商環(huán)境，清理規(guī)范各類(lèi)不合理的收費(fèi)，加快推進(jìn)政府間、部門(mén)間、企業(yè)間物流信息交互共享，著力促進(jìn)物流降本提質(zhì)增效。 四是強(qiáng)企業(yè)。我們要及時(shí)解決企業(yè)發(fā)展中遇到的難題，引導(dǎo)供應(yīng)鏈上下游企業(yè)加強(qiáng)戰(zhàn)略合作，加快培育具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的物流企業(yè)。 五是建體系。要充分發(fā)揮工作機(jī)制的協(xié)調(diào)作用，加快構(gòu)建開(kāi)放共享、覆蓋全球、安全可靠、保障有力的國(guó)際物流供應(yīng)鏈體系，要保障進(jìn)口貨物進(jìn)得來(lái)、出口貨物出得去。謝謝。 香港中評(píng)社記者: 戴東昌: 過(guò)去一年，我們積極推進(jìn)減稅降費(fèi)，持續(xù)降低物流成本，不斷加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管和服務(wù)，努力幫助企業(yè)減輕負(fù)擔(dān)，紓困解難。重點(diǎn)有這么幾個(gè)方面： 一是著力推進(jìn)減稅降費(fèi)。主要措施包括從去年1月1日開(kāi)始全面停征港口建設(shè)費(fèi)，指導(dǎo)各地全面推廣高速公路差異化收費(fèi)，目前29個(gè)省份也都出臺(tái)了相應(yīng)的舉措，出臺(tái)了167項(xiàng)高速公路差異化的收費(fèi)政策。嚴(yán)格落實(shí)鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)摹熬G色通道”政策、全面清理規(guī)范大件運(yùn)輸涉企收費(fèi)，全年減費(fèi)總額超過(guò)1000億元。 二是指導(dǎo)行業(yè)貫徹落實(shí)好國(guó)家支持扶持政策。印發(fā)通知并動(dòng)態(tài)發(fā)布交通運(yùn)輸業(yè)國(guó)家財(cái)稅金融助企紓困政策清單，指導(dǎo)和協(xié)助地方和企業(yè)解決紓困政策執(zhí)行和落實(shí)當(dāng)中的困難，確保行業(yè)企業(yè)應(yīng)享盡享政策紅利。 三是強(qiáng)化行業(yè)收費(fèi)監(jiān)管和服務(wù)。開(kāi)展港口經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)檢查，進(jìn)一步規(guī)范港口企業(yè)經(jīng)營(yíng)行為和收費(fèi)行為。強(qiáng)化國(guó)際班輪市場(chǎng)監(jiān)管，指導(dǎo)班輪公司依法規(guī)范海運(yùn)費(fèi)和海運(yùn)附加費(fèi)的收取。當(dāng)前，全球疫情形勢(shì)仍然嚴(yán)峻復(fù)雜，我國(guó)部分地區(qū)疫情點(diǎn)狀暴發(fā)，服務(wù)業(yè)面臨的壓力持續(xù)加大，迫切需要制定出臺(tái)更加有針對(duì)性、更有力度的政策措施，幫扶服務(wù)業(yè)領(lǐng)域困難行業(yè)渡過(guò)難關(guān)、恢復(fù)發(fā)展。 近期，按照黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，國(guó)家發(fā)改委聯(lián)合我部等14個(gè)部門(mén)印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)服務(wù)業(yè)領(lǐng)域困難行業(yè)恢復(fù)發(fā)展的若干政策》，這個(gè)政策提出了三個(gè)方面、40多項(xiàng)含金量很高的政策措施，這些政策措施財(cái)政補(bǔ)貼、房租稅費(fèi)減免、金融信貸支持等多方面內(nèi)容，體現(xiàn)了普惠性和行業(yè)性相結(jié)合、中央政策和地方政策相結(jié)合，增強(qiáng)企業(yè)自我發(fā)展能力和優(yōu)化企業(yè)外部發(fā)展環(huán)境相結(jié)合，這些政策導(dǎo)向明確，針對(duì)性強(qiáng)。具體到交通運(yùn)輸服務(wù)業(yè)，這次出臺(tái)的政策文件，除提出的所有服務(wù)行業(yè)都適用的普惠性的措施之外，還針對(duì)受疫情影響大、就業(yè)容量大的交通運(yùn)輸?shù)壤щy行業(yè)提出了多項(xiàng)精準(zhǔn)性的扶持政策。 一是通過(guò)減免公共交通運(yùn)輸服務(wù)增值稅、減免房租等舉措，減輕企業(yè)經(jīng)營(yíng)負(fù)擔(dān)。二是提高對(duì)中小微企業(yè)失業(yè)保險(xiǎn)穩(wěn)崗返還比例，繼續(xù)對(duì)新能源公交車(chē)給予購(gòu)置補(bǔ)貼，為企業(yè)恢復(fù)發(fā)展、轉(zhuǎn)型升級(jí)提供資金支持。三是引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)創(chuàng)新符合行業(yè)特點(diǎn)的動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押類(lèi)貸款產(chǎn)品，對(duì)信用等級(jí)較高、承擔(dān)疫情防控和應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)較重的交通運(yùn)輸企業(yè)加大融資支持的力度。四是實(shí)施精準(zhǔn)疫情防控舉措，優(yōu)化企業(yè)經(jīng)營(yíng)的外部環(huán)境。 下一步，我部將繼續(xù)加強(qiáng)行業(yè)運(yùn)行和企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況的監(jiān)測(cè)，協(xié)調(diào)解決紓困政策執(zhí)行當(dāng)中的難點(diǎn)堵點(diǎn)，讓紓困政策措施真正落地生效、發(fā)揮作用，切實(shí)提高企業(yè)的獲得感。同時(shí)進(jìn)一步降低物流成本，保障物流供應(yīng)鏈的穩(wěn)定暢通，為穩(wěn)定宏觀經(jīng)濟(jì)大盤(pán)，保持經(jīng)濟(jì)運(yùn)行在合理區(qū)間，保持社會(huì)大局穩(wěn)定，做好交通運(yùn)輸服務(wù)和保障工作。謝謝。 海報(bào)新聞?dòng)浾? 李小鵬: 一是服務(wù)保障群眾出行。受疫情影響，過(guò)去一年，全年完成營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量83億人次，比上一年下降了14.1%。分方式看，鐵路完成26億人次，公路完成51億人次，水路完成1.6億人次，民航完成4.4億人次。這里面除了公路營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量同比下降了26.2%之外，鐵路增長(zhǎng)18.5%，水路增長(zhǎng)9%，民航增長(zhǎng)5.5%。全國(guó)36個(gè)中心城市完成公共交通客運(yùn)量全年是529.5億人次，同比增長(zhǎng)了19.9%。按方式來(lái)看，公共汽電車(chē)完成了228.7億人次，軌道交通完成了229.6億人次，客運(yùn)輪渡完成4920萬(wàn)人次，巡游出租汽車(chē)完成了70.6億人次。此外，去年全國(guó)高速公路平均每天的車(chē)流量大約是3200萬(wàn)輛，同比2020年增長(zhǎng)了6.3%，比2019年增長(zhǎng)了8.8%，全年網(wǎng)約車(chē)完成訂單量83.2億，其中中心城市完成了46.76億單。 二是保障重點(diǎn)物資的運(yùn)輸。我們加強(qiáng)運(yùn)輸?shù)闹笓]和調(diào)度，充分挖掘集疏運(yùn)的潛力，有效加強(qiáng)供需對(duì)接，全力做好糧食、煤炭、天然氣等關(guān)系國(guó)計(jì)民生重要物資的運(yùn)輸保障，保障鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”的暢通，保障疫苗等防疫物資運(yùn)輸?shù)陌踩透咝А?/strong> 三是更好服務(wù)廣大農(nóng)民群眾。切實(shí)做好鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果同鄉(xiāng)村振興有效銜接，全年完成脫貧地區(qū)公路投資超過(guò)8000億元，推動(dòng)交通建設(shè)項(xiàng)目更多向“進(jìn)村入戶(hù)”傾斜，推動(dòng)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展，全年新改建農(nóng)村公路超過(guò)16萬(wàn)公里，實(shí)施農(nóng)村公路修復(fù)性養(yǎng)護(hù)工程19.1萬(wàn)公里。持續(xù)開(kāi)行慢火車(chē)，暢通脫貧地區(qū)的水運(yùn)通道，進(jìn)一步提高脫貧地區(qū)航空運(yùn)輸?shù)耐ㄟ_(dá)性和便捷性。持續(xù)推進(jìn)“快遞進(jìn)村”工程，推進(jìn)農(nóng)村“客貨郵”融合發(fā)展，已經(jīng)建成了1300多個(gè)客貨郵融合站點(diǎn)，開(kāi)通了900多條客貨郵合作線(xiàn)路，設(shè)置了農(nóng)村公路就業(yè)崗位76.4萬(wàn)個(gè)。 四是確保更加安全出行。我們?nèi)ψ龊冒踩a(chǎn)工作，安全生產(chǎn)形勢(shì)總體是穩(wěn)定的，鐵路沒(méi)有發(fā)生重大及以上的事故，全國(guó)鐵路沿線(xiàn)安全環(huán)境隱患治理和重點(diǎn)任務(wù)均已經(jīng)完成了既定目標(biāo)，公路水路的安全生產(chǎn)事故起數(shù)和死亡人數(shù)雙下降，改造危舊橋梁10525座，推進(jìn)實(shí)施公路安防工程8.1萬(wàn)公里，在全國(guó)農(nóng)村地區(qū)2.3萬(wàn)個(gè)平交路口加裝了4.74萬(wàn)個(gè)減速帶。民用運(yùn)輸航空持續(xù)安全飛行時(shí)間突破1億小時(shí)，郵政快遞領(lǐng)域沒(méi)有發(fā)生較大及以上的安全事故。在海上搜救方面，全年開(kāi)展了1990次搜救行動(dòng)，成功搜救中外遇險(xiǎn)船舶1171艘，中外遇險(xiǎn)人員13928人。 下一步，我們還將繼續(xù)貫徹以人民為中心的發(fā)展思想，毫不放松抓好安全生產(chǎn)、疫情防控、保通保暢，聚焦人民群眾的急難愁盼，持續(xù)推進(jìn)道路客運(yùn)電子客票、交通一卡通互聯(lián)互通、便利老年人出行、高速公路充電樁建設(shè)，還有安檢互認(rèn)等便民措施，努力建設(shè)人民滿(mǎn)意交通，不斷提升人民群眾的獲得感、幸福感、安全感，以更優(yōu)質(zhì)的交通服務(wù)來(lái)助力人享其行、物暢其流。雖然這幾年交通運(yùn)輸?shù)姆?wù)質(zhì)量、服務(wù)水平有所改善和提高，受到各方面的好評(píng)。但是我們也清醒認(rèn)識(shí)到，我們?cè)谇斑M(jìn)的道路上還有很大的發(fā)展空間，特別是保障群眾安全便捷高效出行等方面，我們距離黨中央、國(guó)務(wù)院的要求，距離人民群眾的期盼還有不小的差距，我們還需要全力以赴，更好地提高服務(wù)水平，讓人民群眾更加滿(mǎn)意。謝謝。 封面新聞?dòng)浾? 趙沖久: 首先，我們建立工作機(jī)制。由交通運(yùn)輸部牽頭，會(huì)同廣東省人民政府、深圳市人民政府以及國(guó)家鐵路局有關(guān)部委，成立了推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)的交通運(yùn)輸發(fā)展工作組，協(xié)調(diào)解決相關(guān)問(wèn)題。 第二，健全規(guī)劃體系。開(kāi)展粵港澳大灣區(qū)的綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃研究，在國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要中，將粵港澳大灣區(qū)定位為國(guó)際性的綜合交通樞紐集群，將廣州、深圳等城市定位為國(guó)際性的綜合交通樞紐城市，大灣區(qū)的綜合立體交通規(guī)劃逐步完善。 第三，開(kāi)展交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)工作。重點(diǎn)在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、交通與旅游融合發(fā)展、智慧交通建設(shè)、樞紐服務(wù)、效率提升以及綜合交通運(yùn)輸管理等方面探索，形成先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)。 第四，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快推進(jìn)。軌道交通、公路、水運(yùn)、民航建設(shè)不斷加快。 第五，客貨運(yùn)輸水平快速提升。智慧交通發(fā)展、安全發(fā)展、綠色發(fā)展，降本增效、服務(wù)品質(zhì)提升等加快推進(jìn)。 第六，積極推進(jìn)內(nèi)地與港澳運(yùn)輸?shù)谋憷约敖煌ㄟ\(yùn)輸?shù)拈_(kāi)放式發(fā)展。 下一步，我部將扎實(shí)推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)交通運(yùn)輸?shù)母哔|(zhì)量發(fā)展，加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通，支持深圳交通運(yùn)輸綜合改革，提高一體化運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)，推動(dòng)交通運(yùn)輸智慧引領(lǐng)和創(chuàng)新發(fā)展，深化粵港澳三地交通運(yùn)輸合作和開(kāi)放發(fā)展，為粵港澳大灣區(qū)建設(shè)富有活力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的一流灣區(qū)和世界級(jí)城市提供有力的支撐。謝謝。
女士們、先生們，新聞媒體的朋友們，大家下午好。我和我的同事們很高興能夠今天下午在這里和大家見(jiàn)面，向大家介紹交通運(yùn)輸發(fā)展的情況。我首先要代表交通運(yùn)輸部感謝各位長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)交通運(yùn)輸事業(yè)的關(guān)心支持，也要感謝媒體朋友們對(duì)交通運(yùn)輸事業(yè)的監(jiān)督和幫助。
謝謝央視記者的問(wèn)題。我要首先感謝央視長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)交通運(yùn)輸?shù)膱?bào)道，特別是在春運(yùn)期間，在重大急難險(xiǎn)情的時(shí)候，你們第一時(shí)間的報(bào)道，對(duì)我們支持很大，也對(duì)人民群眾了解交通運(yùn)輸起到很重要的作用。我來(lái)回答你這個(gè)問(wèn)題。
剛才李部長(zhǎng)提到了《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》的出臺(tái)，請(qǐng)問(wèn)綱要出臺(tái)后交通運(yùn)輸部在統(tǒng)籌綜合交通發(fā)展、加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)方面有哪些部署和安排？謝謝。
謝謝新華社記者的提問(wèn)。大家都知道，交通發(fā)達(dá)程度是衡量一個(gè)國(guó)家現(xiàn)代化水平的重要標(biāo)志。在黨中央、國(guó)務(wù)院的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，我們已經(jīng)建成了交通大國(guó)，但是“大而不強(qiáng)”，我們交通發(fā)展還存在一系列問(wèn)題。比如說(shuō)，我們基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)化水平還不高。比如說(shuō)，各種運(yùn)輸方式的融合發(fā)展還不夠。再比如說(shuō)，我們的發(fā)展效率、服務(wù)水平相比發(fā)達(dá)國(guó)家還有差距。
國(guó)家“十四五”規(guī)劃《綱要》確定了102項(xiàng)重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，其中不少是交通運(yùn)輸領(lǐng)域的。請(qǐng)問(wèn)交通運(yùn)輸部今年在擴(kuò)大交通基礎(chǔ)設(shè)施投資、推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目方面有哪些規(guī)劃和考慮？謝謝。
謝謝你的提問(wèn)。黨中央、國(guó)務(wù)院高度重視交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，作出了一系列的重大部署。在剛才李小鵬部長(zhǎng)提到的黨中央、國(guó)務(wù)院連續(xù)出臺(tái)的兩個(gè)《綱要》當(dāng)中，就構(gòu)建現(xiàn)代化國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)，進(jìn)行了系統(tǒng)謀劃和統(tǒng)籌布局。另外，在國(guó)家“十四五”規(guī)劃《綱要》當(dāng)中，也明確提出要加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，并且把8項(xiàng)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)重點(diǎn)工程納入到了102項(xiàng)國(guó)家重點(diǎn)工程項(xiàng)目清單當(dāng)中，予以重點(diǎn)推進(jìn)。
2022年全國(guó)兩會(huì)即將召開(kāi)，我想請(qǐng)問(wèn)一下2021年全國(guó)兩會(huì)中，交通運(yùn)輸領(lǐng)域的建議提案和議案的辦理情況如何？謝謝。
謝謝你的提問(wèn)。2021年，交通運(yùn)輸部認(rèn)真貫徹中央人大工作會(huì)議、中央政協(xié)工作會(huì)議精神，結(jié)合黨史學(xué)習(xí)教育，扎實(shí)做好人大代表和政協(xié)委員建議和提案的辦理工作。全年交通運(yùn)輸部總共承辦建議和提案905件，人大政協(xié)重點(diǎn)督辦的建議和提案涉及我部的有9件，交通運(yùn)輸部采納代表委員的意見(jiàn)和建議研究出臺(tái)相應(yīng)的政策措施99件。截至2022年1月底，交通運(yùn)輸部已經(jīng)連續(xù)3年實(shí)現(xiàn)按時(shí)辦結(jié)率、與代表委員溝通率、重點(diǎn)建議提案調(diào)研率、代表委員滿(mǎn)意率“四個(gè)百分之百”的目標(biāo)。主要總結(jié)起來(lái)，我們有以下五個(gè)方面的措施：
當(dāng)前疫情防控形勢(shì)依然嚴(yán)峻。在做好疫情防控“外防輸入、內(nèi)防反彈”方面，交通運(yùn)輸部門(mén)采取了哪些措施？謝謝。
謝謝這位記者的提問(wèn)。交通運(yùn)輸部深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記重要指示精神，貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署和國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制的要求，在各級(jí)黨委政府、各個(gè)相關(guān)部門(mén)還有各級(jí)交通運(yùn)輸部門(mén)的共同努力下，統(tǒng)籌疫情防控和交通運(yùn)輸服務(wù)保障，毫不放松抓好行業(yè)“外防輸入、內(nèi)防反彈”各項(xiàng)工作，順利完成了2022年春運(yùn)的有關(guān)工作，也有力保障服務(wù)了冬奧會(huì)的舉辦。
過(guò)去一年，國(guó)際海運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)持續(xù)高位，運(yùn)力供給較為緊張，請(qǐng)問(wèn)交通運(yùn)輸部主要采取了哪些措施來(lái)穩(wěn)定國(guó)際物流供應(yīng)鏈？謝謝。
謝謝交通報(bào)記者提問(wèn)，專(zhuān)業(yè)記者問(wèn)專(zhuān)業(yè)問(wèn)題。安全穩(wěn)定暢通高效的國(guó)際國(guó)內(nèi)物流服務(wù)體系，是保障經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展和服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局的重要保障，按照黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，交通運(yùn)輸部會(huì)同相關(guān)部門(mén)成立了國(guó)際物流保障協(xié)調(diào)工作機(jī)制，大家共同努力，加快推進(jìn)國(guó)際物流供應(yīng)鏈體系建設(shè)。在服務(wù)保障方面，我給大家報(bào)報(bào)賬。2021年，我們完成港口貨物吞吐量155.5億噸，初步統(tǒng)計(jì)，同比增長(zhǎng)了6.8%。其中，港口外貿(mào)貨物的吞吐量大約47億噸，同比增長(zhǎng)了4.5%。完成港口集裝箱吞吐量2.8億標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，同比增長(zhǎng)了7%。其中，港口外貿(mào)集裝箱吞吐量大約是1.6億標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，同比增長(zhǎng)了7.5%。另外，全年開(kāi)行中歐班列大約1.5萬(wàn)列，發(fā)送貨物146萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，同比分別增長(zhǎng)22%和29%。開(kāi)行國(guó)際貨運(yùn)航班20萬(wàn)班，同比增長(zhǎng)了22%。完成國(guó)際航線(xiàn)的貨郵量266.7萬(wàn)噸，國(guó)際及港澳臺(tái)快遞21億件，同比分別增長(zhǎng)19.5%和14.6%。完成國(guó)際道路運(yùn)輸4600萬(wàn)噸，與上年基本持平。以上這些初步統(tǒng)計(jì)的數(shù)字，大體上反映了交通運(yùn)輸方面貨物暢通運(yùn)輸?shù)那闆r。
疫情以來(lái)，不少交通運(yùn)輸企業(yè)恢復(fù)生產(chǎn)，經(jīng)營(yíng)壓力加大，請(qǐng)問(wèn)交通運(yùn)輸部在幫助其恢復(fù)發(fā)展方面做了哪些工作？謝謝。
謝謝你的提問(wèn)。交通運(yùn)輸部堅(jiān)決貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，高度重視行業(yè)企業(yè)的紓困解難工作，將穩(wěn)定行業(yè)市場(chǎng)主體作為“六穩(wěn)”“六?！惫ぷ鞯闹匾獌?nèi)容。
每個(gè)人的日常生活都離不開(kāi)交通，過(guò)去這一年交通運(yùn)輸在服務(wù)保障老百姓生活方面開(kāi)展了哪些工作？今年又有什么新的安排？謝謝。
謝謝這位記者提問(wèn)。大家都知道，交通運(yùn)輸關(guān)系國(guó)計(jì)民生，服務(wù)億萬(wàn)群眾，更好地服務(wù)人民群眾、滿(mǎn)足人民群眾的出行需求是我們應(yīng)盡的職責(zé)。我們交通運(yùn)輸工作要服務(wù)大局、服務(wù)人民、服務(wù)基層。其中，服務(wù)人民就是我們的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。過(guò)去一年，各級(jí)交通運(yùn)輸部門(mén)、交通運(yùn)輸企事業(yè)單位和廣大交通運(yùn)輸系統(tǒng)的干部職工，堅(jiān)持人民交通為人民，全力保障群眾的安全便捷出行，服務(wù)水平不斷提升。
想請(qǐng)問(wèn)過(guò)去一年在粵港澳大灣區(qū)建設(shè)方面，交通運(yùn)輸部門(mén)開(kāi)展了哪些工作？謝謝。
謝謝你的提問(wèn)。2021年，我部堅(jiān)決貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院的決策部署，大力推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)的規(guī)劃建設(shè)。
