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       一、物流中心事務(wù)的從業(yè)者，它們專心在各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行著南京物流公司行業(yè)的價(jià)值發(fā)明，或是履約倉(cāng)、干、配的物流服務(wù)本身，或是作為合同物流商，為目標(biāo)企業(yè)發(fā)揮著從供給，生產(chǎn)到分銷的“物流總包”功能，再或則是深入客戶企業(yè)的運(yùn)營(yíng)，充當(dāng)著后者的供給鏈辦理者角色。

       二、物流活動(dòng)的“安排者”，他們充分借助互聯(lián)網(wǎng)賦能，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)渠道的構(gòu)建安排運(yùn)力資源，完成供需匹配，輔以線路規(guī)劃、調(diào)度監(jiān)控等效率提高方面的服務(wù)，支撐南京物流公司活動(dòng)的運(yùn)行。

       三、則是安身物外，為物流活動(dòng)供給各類輔佐支撐的企業(yè)。它們基于科技與數(shù)據(jù)，供給設(shè)施、設(shè)備、信息、數(shù)據(jù)等服務(wù)，從而賦能整個(gè)職業(yè)的開(kāi)展。各陣營(yíng)企業(yè)布局于不同圈層，并在其間進(jìn)行著橫向的位移與縱向的躍遷，推動(dòng)著南京物流公司競(jìng)爭(zhēng)者聯(lián)盟的洗牌與格局的不斷變遷。
 
       傳統(tǒng)南京物流公司未來(lái)將繼續(xù)充當(dāng)著物流行業(yè)的中心力氣，并不斷通過(guò)事務(wù)拓寬，完成盈余才能和議價(jià)才能等范疇的自我打破。行業(yè)領(lǐng)頭企業(yè)將逐漸縱向延伸事務(wù)鏈以提高自身服務(wù)價(jià)值，而中小南京物流公司則將專心于降本增效和基礎(chǔ)物流服務(wù)范疇的橫向擴(kuò)張。在轉(zhuǎn)型過(guò)程中，通過(guò)擁抱數(shù)字化建設(shè)，發(fā)掘優(yōu)勢(shì)的線下資源，完成潛能協(xié)同，將成為重中之重。

       新進(jìn)入者由物流活動(dòng)安排服務(wù)切入商場(chǎng)，但單純依托安排服務(wù)難以完成持久開(kāi)展與盈余。未來(lái)，該類企業(yè)或逐漸走向物流履約，切入物流中心價(jià)值鏈，并不斷擴(kuò)大線下資源網(wǎng)絡(luò)，直面與傳統(tǒng)南京物流公司的競(jìng)爭(zhēng)，向更高價(jià)值的供給鏈辦理服務(wù)邁進(jìn)；或做大流量，深化技能和數(shù)據(jù)才能，探究創(chuàng)新產(chǎn)品與服務(wù)，構(gòu)建盈余才能較為強(qiáng)壯的生態(tài)圈。線下物流資源控制力或生態(tài)圈服務(wù)水平是此陣營(yíng)企業(yè)未來(lái)才能構(gòu)建與開(kāi)展的中心。

       科技與數(shù)據(jù)企業(yè)專心于物流活動(dòng)支撐，是職業(yè)的賦能者，繼續(xù)支撐職業(yè)的智能化開(kāi)展。這類企業(yè)未來(lái)將依托數(shù)據(jù)銜接與沉積向物流安排活動(dòng)服務(wù)深度延伸。深化大數(shù)據(jù)分析發(fā)掘技能，構(gòu)建差異化的科技/數(shù)據(jù)產(chǎn)品與解決方案是這類職業(yè)的立身之本。

       電商物流具有對(duì)C端資源的掌控優(yōu)勢(shì)，成為南京物流公司的重要一級(jí)，使用其社會(huì)化資源協(xié)同網(wǎng)絡(luò)或自建網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，未來(lái)將繼續(xù)深化在已圈定服務(wù)范疇的事務(wù)布局，一起也將進(jìn)一步向B2B供給鏈解決方案拓寬。數(shù)據(jù)與技能驅(qū)動(dòng)的智能物流系統(tǒng)、供給鏈科技解決方案和線下網(wǎng)絡(luò)資源的有機(jī)結(jié)合將是這類企業(yè)的共同優(yōu)勢(shì)，但現(xiàn)在局限于分銷鏈端，短期內(nèi)未能滲透到流程雜亂、專業(yè)要求較高的工業(yè)鏈端，尚無(wú)法擊穿全鏈條。