1、商流變化的高度碎片化
相對(duì)一個(gè)城市和其他城市的排列組合，省份間，城市間的排列組合都是能夠有效規(guī)劃的。而一個(gè)城市的個(gè)人、企業(yè)所組成的排列組合數(shù)字太過(guò)龐大，高度零散，規(guī)劃起來(lái)的的難度不可思議。
2、本錢(qián)時(shí)效的動(dòng)搖大
南京同城貨運(yùn)受空間、政策以及其他要素的限制，整車(chē)、零擔(dān)路由難計(jì)算，招致本錢(qián)和時(shí)效的動(dòng)搖大，無(wú)法有效控制。
3、效勞體驗(yàn)請(qǐng)求多
南京同城貨運(yùn)需求，包括了簡(jiǎn)直一切公斤段，冷鏈、裝置、上門(mén)等等形形色色的效勞請(qǐng)求，效勞體驗(yàn)滿足難度大。
如此等等，分離當(dāng)下物流提供者的小、散、亂、差的實(shí)踐狀況，要應(yīng)對(duì)高度復(fù)雜的南京同城貨運(yùn)需求，確實(shí)很難。
