今年以來，網(wǎng)絡(luò)貨運成為資本市場密集關(guān)注的焦點。一方面，貨拉拉、滿幫、快狗打車等均被傳出有上市方案;另一方面，頭部企業(yè)燒錢大戰(zhàn)仍在慌張PK中。在目前行業(yè)仍未呈現(xiàn)有明白壟斷位置的龍頭企業(yè)下，終究誰能“笑到最后”，行業(yè)“混戰(zhàn)”又將指向何處?融資、補貼大戰(zhàn)同步?！?/p> 2021-05-25
4月，《浙江省快遞業(yè)促進(jìn)條例(草案)》經(jīng)過常務(wù)會議審議，草案規(guī)則，快遞運營者不得以低于本錢的價錢提供快遞效勞。一眼望不到止境的價錢戰(zhàn)總算有了含糊的終點線。但是，政策并不會立竿見影，能夠預(yù)見的是，在將來相當(dāng)長一段時間內(nèi)，以低價換范圍，仍舊是物流公司的競爭主…
2021-05-24習(xí)近平主席在第七十五屆結(jié)合國大會普通性爭辯上的講話中指出，中國宣布將進(jìn)步“國度自主奉獻(xiàn)”力度，力爭2030年前二氧化碳排放到達(dá)峰值，努力爭取2060年前完成碳中和。這關(guān)于我國來說是一個里程碑事情，既是樹立擔(dān)任任的大國形象、表現(xiàn)義務(wù)擔(dān)當(dāng)，同時也是我國是經(jīng)濟社會開…
2021-05-21物流——即為“物的流通”。中國古代為農(nóng)耕社會，商品意識淡薄，談不上全面的“物的流通”。上世紀(jì)八十年代，我在讀鐵路學(xué)校時，老師講過鐵路貨物的流通，我記住了一個名詞：位移?！拔灰啤迸c“物流”，“名異而體同”罷。1921年，美國人阿奇蕭在《市場流通中的若干問題》…
2021-05-20有很多學(xué)生置信在被七大姑八姨問起本人所學(xué)的專業(yè)時，常常墮入懊惱，像是本人學(xué)室內(nèi)設(shè)計的，親戚就會以為你單純就是搞裝修的，學(xué)個電商就是做某寶的。最難的就是和外行人解釋本專業(yè)到底是在學(xué)什么，有些時分本人所選的專業(yè)也給大家留下了呆板印象，有五大專業(yè)就常常被人所…
2021-05-19截止至2020年12月，我國社會物流總額到達(dá)了300.1萬億，同比增長3.5%，物流業(yè)作為支撐國民經(jīng)濟開展的根底性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，“十三五”時期物流業(yè)總體堅持了穩(wěn)中有進(jìn)的開展態(tài)勢，為全面建成小康社會奠定了堅實的物流保證。物流市場的龐大份額，代表的是這其中的龐大…
2021-05-18一、傳統(tǒng)商業(yè)形式、加盟形式的風(fēng)口過去的五年， 物流行業(yè)把一個傳統(tǒng)的商業(yè)形式加盟形式做到了風(fēng)口，沿用了快遞組網(wǎng)的邏輯。假如說加盟形式釋放了前端消費力，解放了更多的有才能的人，那么曾經(jīng)最早的零擔(dān)快運直營系就不能被忘卻。直營形式的曾經(jīng)輝煌，是零擔(dān)物流最輝煌的…
2021-05-172016年，電商物流范疇的自動化提高，帶動了一波投資熱潮，并且于2018年迎來智能化倉儲投資的頂峰期，到達(dá)了248.36億，但市面上的產(chǎn)品，性能良莠不齊，許多投入運用后效果與預(yù)期不符。市場浸透速度受影響，投資熱度降落，玩家進(jìn)入修正轉(zhuǎn)型期。同時，由于國內(nèi)智能倉儲行業(yè)還…
2021-05-15智能倉儲設(shè)備多應(yīng)用于工業(yè)制造及商業(yè)配送，主要是經(jīng)過倉儲機器人、系統(tǒng)等軟硬件的組合，進(jìn)步作業(yè)環(huán)節(jié)的操作效率、降低倉儲物流的人力和倉租本錢。固然中途由于產(chǎn)品表現(xiàn)不佳，市場浸透速度不達(dá)預(yù)期等緣由招致投資熱度降落。但疫情防控常態(tài)化之下，智能倉儲的重要性再次凸顯…
2021-05-13關(guān)于網(wǎng)絡(luò)貨運平臺卡友們是又愛又恨，一方面是這類平臺整合了大量的用車信息，讓更多貨源呈現(xiàn)在了大家面前，信息匹配率更高，在家就能輕松接單。另一方面是貨運APP的盛行讓運價越“殺”越狠，盈利空間明顯被緊縮，并且很多時分都是平臺一方說了算，特別是關(guān)乎大家利益時，…
2021-05-12時代在發(fā)展，物流業(yè)也緊隨時期開展的步伐不時轉(zhuǎn)型晉級?，F(xiàn)階段，貨車司機群體普遍存在組織化水平低、活動性強、工作強度大、職業(yè)獲得感低等問題，如何提高貨車司機獲得感和幸福感，央企應(yīng)該發(fā)揮模范帶頭作用，切實維護(hù)貨車司機合法權(quán)益，促進(jìn)貨車司機群體的健康成長?！ ?/p> 2021-05-11
今年，物流行業(yè)將迎來進(jìn)一步降本增效。具體來看，《通知》針對我國物流提出了四個任務(wù)：一、取消或降低部分公路民航港口收費。全面推廣高速公路差異化收費。取消港口建設(shè)費，將民航發(fā)展基金航空公司征收標(biāo)準(zhǔn)降低20%。延續(xù)機場收費、空管收費和航空煤油進(jìn)銷差價優(yōu)惠政策暫…
2021-05-10Copyright(C)2020 南京浩博物流有限公司 All Rights Reserved 網(wǎng)站備案： 蘇ICP備20000578號-1 快遞100
